Autonome Autos und die Luftfahrt

Wenn fahrerlose Autos leistungsfähiger und verbreiteter werden, ändern sie die Reisegewohnheiten der Menschen. Nicht nur in ihren eigenen Gemeinden, sondern auch über viel größere Entfernungen. Es gibt Untersuchungen, wie sehr sich die Reisevorlieben der Menschen verändern könnten.

Stellen Sie sich jemanden vor, der in Berlin lebt und geschäftlich nach München reisen muss. Die Fahrt dauert etwa 6-8 Stunden. Ein Flug dauert ungefähr zwei Stunden. Dazu kommt die Fahrt zum Flughafen, das Einchecken, die Sicherheitskontrolle und das Warten am Gate. Bei der Ankunft kann es weitere 30-60 Minuten dauern, bis alle aufgegebenen Gepäckstücke abgeholt und ein Mietauto gefunden wurde. Die meisten Menschen würden lieber fliegen, als selbst zu fahren.
Wenn man jedoch von einem völlig fahrerlosen Auto dorthin gebracht werden könnte, ändert sich vielleicht die Auswahl.  Die Personen könnten während der Fahrt schlafen, essen, lesen, essen und trinken.  Was wäre die bessere Variante?

Was sagen Verbraucher zu diesem Thema?

Experten in der Meinungsforschung meinen, dass die amerikanische Öffentlichkeit es liebt, wie schnell Flüge große Entfernungen zurücklegen können, jedoch die Sicherheitskontrollen, lange Schlangen, Verspätungen, das Risiko Gepäck zu verlieren ein großes Problem für die Menschen ist. Es ist aber auch bekannt, dass eine vielzahl der Menschen derzeit nur ungern in fahrerlosen Fahrzeugen fahren würde zum Beispiel Schulbusse und Krankenwagen. Jedoch steigt die Akzeptanz fahrerloser Autos. Eine Zukunft mit fahrerlosen Autos bedeutet, dass die Menschen über Züge und Busse hinaus mehr Möglichkeiten haben, das eigene Fahren zu vermeiden. Eine Studie hat gezeigt, dass Menschen stets fahrerlose Fahrzeuge dem manuellen Fahren vorziehen. Auf kurzen Strecken mit einer ungefähren Fahrzeit von vier bis fünf Stunden würden 2/3 der Menschen lieber selbst fahren. Das änderte jedoch nicht viel, als ihnen ein selbstfahrendes Auto angeboten wurde. Es sei denn, ihnen wurde gesagt, dass sie in ihrer Zielstadt ein Auto benötigen würden. Dann zogen fast 3/4 der Menschen ein selbstfahrendes Auto dem Fliegen vor.

Wie würde sich das auf die Fluggesellschaften auswirken?
Ein Verlust von nur einem von zehn Kunden würde die Einnahmen der Fluggesellschaften erheblich verringern.

Nicht nur die Kunden die nicht fliegen wollen ist das Problem. Einige Passagiere könnten die Fahrten zwischen selbstfahrenden Autos und Flugzeugen aufteilen. Dieses würde die Einnahmen der Fluggesellschaften zunehmend verringern.

Diese Veränderungen könnten die Luftfahrtbranche erheblich verändern. Zum einen da Fluggesellschaften weniger Flugzeuge bei Herstellern bestellen würden, Flughäfen täglich weniger Flüge breitstellen könnte und geringere Einnahmen auf Parkplätzen entstehen würde. Die Zukunft der fahrerlosen Autos spricht die Verbraucher an – die Zukunft des kommerziellen Fluges ist also in großer Gefahr.